Bicicleta Elíptica: ¿Qué modelo elegir? ¿Cuál comprar?

Sobre la resistencia, hay mucha diferencia entre un volante de poco peso a uno de un peso considerable, siendo la relación mayor peso mayor resistencia, lo que se verá reflejado también en la calidad del pedaleo que a su vez se transmitirá a las articulaciones, por lo que hay que analizar también este factor.

La ubicación de la rueda de inercia puede situarse en la parte frontal o bien en la parte trasera de la bicicleta elíptica, proporcionando esta (tracción trasera) un pedaleo más cómodo, con más suavidad y consiguiendo un aumento de inercia que por el contrario, una bici elíptica con tracción delantera, que tendrá un movimiento más lineal con una zancada más amplia que puede ofrecer entrenamientos más exigentes.

En resumen, si eres una persona que tiene algún tipo de problema en alguna articulación, es más acertado enfocar la compra en la bicicleta elíptica cuya rueda de inercia sea superior a la medida estándar que suele ser de 6 kg, además de una gran calidad en los rodamientos en los que influye directamente el precio, ya que en las bicicletas baratas será difícil encontrar una calidad aceptable en estos.

MANUAL

Este es el sistema que se usaba inicialmente en las bicicletas elípticas.

Funcionan mediante una perilla que deberás utilizar para regular la resistencia, que se generará mediante fricción. Una zapata ejercerá más o menos presión sobre el volante y su resistencia irá aumentando o disminuyendo.

Es el tipo de resistencia más simple, menos confiable y además requiere de más mantenimiento que los demás sistemas. No obstante, aunque hoy en día la inmensa mayoría de los modelos usan una resistencia magnética, sigue habiendo modelos con este tipo de resistencia y también, de muy alta calidad, por lo que no deben ser descartadas solo por el mero hecho de utilizar este sistema.

MAGNÉTICA

Como hemos indicado en la introducción del apartado, el sistema de resistencia magnética funciona mediante imanes que serán los encargados de generar la resistencia. Estos imanes tienen mucha potencia y generarán más o menos resistencia en función de la distancia que tenga hasta el volante, de modo que a medida que se vaya acercando al volante, la cantidad de energía generada aumentará, lo que creará una mayor resistencia.

Dentro de este tipo de resistencia, podemos incluir también la Resistencia Electromagnética, cuyo funcionamiento se realiza a través de un electroimán, encargado de generar una fuerza de resistencia a medida que a través de él, pasa la corriente. Uno de los principales beneficios de este sistema de resistencia es que se puede ajustar y controlar de una forma sencilla y muy eficiente.

SMR (RESISTENICA MAGNÉTICA SILENCIOSA)

La gran mayoría de bicis elípticas para el hogar, ya de una cierta calidad, poseen este tipo de resistencia.

Este tipo de resistencia funciona mediante un campo magnético que genera corrientes de Foucault y es capaz de producir una fricción al empujar contra el volante. Dicho campo magnético se hace más potente con el aumento del nivel de resistencia requiriendo una mayor energía para realizar la pedalada.

Una de las principales ventajas de este sistema es que es muy silencioso, ya que no tiene fricción y apenas tiene mantenimiento.

También hay que tener en cuenta la calidad de los imanes, ya que aunque no exista la fricción, deben poder soportar la temperatura alcanzada durante su uso para que no dejen de funcionar.

INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA

Este tipo de resistencia es la más sofisticada y mejor que hay actualmente. Los imanes están fijos en su puesto, a diferencia de la Magnética, cuyos imanes están en movimiento, por lo que en este caso no tienen partes móviles.

Cuando el usuario sube la resistencia, se genera una corriente eléctrica mayor a los imanes, dificultando el giro del volante.

Otro punto a favor de este sistema es que al no tener partes móviles, posee una mayor garantía de futuro ante posibles averías.

También, tiene otra diferencia a destacar, y es que los cambios realizados mediante la acción del usuario a la resistencia, se aplicarán instantáneamente al contrario de las magnéticas, en las que tendrás que esperar hasta 25 segundos para que se aplique la modificación de la resistencia, tiempo que se debe al movimiento del imán a la rueda.

Por el modo de funcionamiento, y en especial el sobrecalentamiento que se puede producir, hay que tener en cuenta el tiempo que podemos usar la máquina para que no se llegue a romper. Si la calidad en general de la bicicleta es baja, de las baratas, estarán recomendadas para un uso máximo de unos 30 minutos al día, lo que podemos traducir en el entrenamiento de una única persona. Si tienes pensado darle más uso o sois varias las personas que se ejercitarán con la bicicleta elíptica, debes cerciorarte de unos mínimos niveles de calidad, estando el precio de estas bicis de 400 euros en adelante.

Hay que tener en cuenta que la relación altura de usuario / longitud de zancada es importante, pero no existe una medida exacta para ello, ya que dos usuarios de la misma altura, puede que no tengan la misma longitud desde la cadera hasta los pies.

Cada máquina elíptica está diseñada de una forma diferente, por lo que dos elípticas con una misma longitud de zancada, pueden proporcionarte sensaciones totalmente diferentes debido al diseño biomecánico de la misma, la articulación de los pedales, el volante de inercia y ejes que lleve, el tipo y ubicación del sistema de resistencia, o el rango del movimiento, entre otros factores.

Puedes analizar pequeños detalles para ver el énfasis que el fabricante ha puesto en la construcción de la elíptica. Cuando veas alguna unión de dos de las piezas, no es lo mismo una unión mediante pernos, que una unión realizada mediante una soldadura. Una soldadura será mucho mejor, más fuerte y no se desajustará con el uso como sí pasará con los pernos.

Otro punto a tener en cuenta es el material de construcción, ya que no todos los aceros son iguales. Hay algunos fabricantes que utilizan estructuras de acero de carbono sin realizarle un adecuado tratamiento térmico para fortalecerlo, obteniendo un dureza Rockwell demasiado baja, siendo además, el acero de carbono muy susceptible a la oxidación, por lo que deberás tener cuidado con los electrolitos del sudor y realizar un mantenimiento de prevención.

Las elípticas de mayor calidad, utilizarán aceros de alta velocidad (HSS) fortalecidos mediante diversos tratamientos y además evitarán la oxidación.

Un último punto a tener cuenta es el peso de la máquina. El peso irá directamente en proporción a la calidad de la máquina. Cuanto mayor sea este, mejor estabilidad y más robustez tendrá.

Las máquinas más baratas, que son muy ligeras y compactas, están diseñadas para minimizar costes, por lo que su calidad en muchos casos, deja mucho que desear.

Con el auge de la tecnología nos encontramos con algunos modelos totalmente compatibles con muchos de los widgets de los que disponemos hoy en día, además de proporcionarnos, gracias a su software, gran variedad de entrenamientos programados.

También, tendremos un buen control manual de un gran número de estadísticas en el que podrás establecer varios niveles de dificultad y de resistencia imitando situaciones cotidianas para mantener un ritmo cardíaco similar al de subir una pendiente, un sprint en una superficie llana, o menos cotidianas como una sesión de esquí de fondo que es el deporte al que más se asemeja el movimiento.

El software también es capaz de realizar un seguimiento de la distancia recorrida, niveles de resistencia y el tiempo que ha durado la sesión, por lo que también es un factor a tener en cuenta y que puede modificar el precio de la bicicleta elíptica en función de las prestaciones que nos pueda proporcionar.